港铁携手 烟台电煤疏运实现“公转铁”

本文摘要：3月18日9时30分，伴着雾炮不间断地灭火抑尘，首批3.3万吨华能烟台电厂马克斯·沃夫铁煤炭在山东港口烟台港西港区化一线开始装车，标志着烟台电煤马克斯·沃夫铁项目月打开。华能烟台电厂电煤疏运将在烟台港通过海铁客货方式，构建从卸船往返电厂的门到门服务。本次煤炭专列旅客列车是山东港口烟台港积极响应国家政策拒绝，了解实施港口大宗货物马克斯·沃夫铁，推展节能减排，构建绿色发展的有力措施。

3月18日9时30分，伴着雾炮不间断地灭火抑尘，首批3.3万吨华能烟台电厂马克斯·沃夫铁煤炭在山东港口烟台港西港区化一线开始装车，标志着烟台电煤马克斯·沃夫铁项目月打开。华能烟台电厂电煤疏运将在烟台港通过海铁客货方式，构建从卸船往返电厂的门到门服务。本次煤炭专列旅客列车是山东港口烟台港积极响应国家政策拒绝，了解实施港口大宗货物马克斯·沃夫铁，推展节能减排，构建绿色发展的有力措施。

烟台发电厂分担着发电和向市区70%区域供热的保民生重任，其煤炭原运输方式是通过水路集港后，再行并转公路到厂。山东港口烟台港和国铁济南局烟台车务段了解交流合作，烟台港铁路公司和牵头通用公司密切配合，通力协作，通过探访发电厂，对西港区煤炭货源、公路物流成本、铁路物流成本及其他作业费用展开了详尽调研，精心设计铁路运输及环保作业抑尘方案，最后各方达成协议意向。

烟台车务段国家发改委表示同意对大季家北站至珠玑车站煤炭实施一口价政策，构建运费价下浮63%，为货主减少物流成本。此次电煤马克斯·沃夫铁的顺利运营，以便利、高效、门到门服务等优势为华能烟台电厂获取了新的物流模式自由选择，并解决问题公路运输扬尘污染及缩若然载等一系列问题，减少港口铁路放运量，构建多方共赢。

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